Air – page

Comme l’eau, l’air bénéficie également d’une législation européenne: la Directive 2008/50/CE du 21 mai 2008 concernant la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe.

Néanmoins, comme indiqué par la Cellule Interrégionale (belge) de l’Environnement(CELINE/IRCEL), « la politique menée actuellement au niveau européen et national n’a malheureusement pas produit les résultats escomptés. Plusieurs éléments permettent d’expliquer ce phénomène. D’une part, dans le domaine du transport par exemple, les volumes de trafic ont augmenté ; d’autre part, on remarque un écart significatif entre les normes d’émissions fixées par type de véhicule et les émissions réelles ; enfin, le renouvellement du parc de véhicules s’avère plus lent que prévu (UE, 2011). Pour cette raison, la Commission européenne travaille actuellement à une révision approfondie de la Directive 2008/50/CE, sur base du cadre politique formulé dans la « Stratégie thématique sur la pollution atmosphérique Air pur pour l’Europe (CAFE) » de 2005. »

A lire :

• UN AIR LOUCHE (extrait d’un article de Céline Gautier – Médor – 12/09/2017)
• Greenpeace va au tribunal « les ministres brassent de l’air, et pollué en plus ! » (cf.action de Greenpeace devant les tribunaux pour exiger des autorités flamandes et wallonnes des mesures réellement représentatives de la pollution atmosphérique)
• European Air Quality Index (Agence européenne pour l’environnement)
• L’air pollué cause 12 000 décès par an en Belgique (La Libre Belgique)
• Vue du ciel, la pollution belge au diesel fait tache (La Libre Belgique)
• Wallons des villes ou des champs, personne n’échappe aux pesticides qui flottent dans l’air (RTBF)

ATTENTION à la désinformation !

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